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回想起大學回家的某次暑假，與科哥一行五人相約晚上去爬華山。兩個小時的長途汽車，迷瞪著養(yǎng)足精神，昏昏欲睡，忽被一陣歡快的鈴聲驚擾，透過窗看到連綿起伏的山脈呼呼的往后奔走，頓時一掃疲態(tài)，興奮起來。到站停在一個大十字路口，路口南面顯眼可見四人已在等待。五人熱熱鬧鬧的吧啦了幾口簡單的飯菜，準備水和食物，靜靜等待夜幕的降臨。
天剛蒙蒙灰暗，上山的行人早已涌動著向山口擠去，我們隨著人流緩緩移動著，來到華山山門，黑漆漆的一條路上只有吵鬧的行人。來到售票口，早已排了十幾米的長龍，對爬山一無所知的我們此刻非常樂觀，一會看看循環(huán)播放的《寶蓮燈》，一會瞎拍幾張照片留念。終于，檢票入山，平坦的山路，明亮的路燈，終于看到一座石門，上書“第一關(guān)”。隨后路上的燈光昏暗了許多，只能依稀看著山路的輪廓前進，走了許久，正好前面有個一人多高的小廟，先暫作休息，一瓶水灌下，又來了精神，相互打鬧著繼續(xù)前進。過了石門，這路只剩下坎坎坷坷幾個字了，一層又一層的臺階簡直就是膝蓋粉碎者，好不容易爬到一塊平緩地帶，席地而坐，慢慢回血的時候，科哥給我們看了一塊石頭，刻著“回心石”，告訴我們這回心石的意思就是：后面的路不好走了，現(xiàn)在回頭下山還來得及。在我們看來，這根本就不是勸人的意思，這擺明了是赤裸裸的挑釁。當我拉扯著千尺幢的鐵鏈向上爬的時候，我終于明白，回心石的良苦用心。
七十多度的斜坡臺階，寬一米多，延綿千尺，不得一絲喘息的時間一直爬，略有停頓回回神，就會被后面的旅客催促，稍有手松腳滑便會翻滾下去，即使有后悔之意，當你踏上臺階的那刻起已經(jīng)沒有回頭路了；千尺幢之上，有一魚脊形巨石，是上山的必經(jīng)之路。百尺峽，一個真真的九十度的斜坡，一個顛覆我對臺階認識的地方，一個把爬山做到字面意思的地方，那是真真正正的爬在臺階上慢慢的往上拉，掛在臺階上的時候，我一直念叨，我錯了，如果現(xiàn)在能回到回心石那塊，我一定拉住他們頭也不回的往回走。驚心動魄的兩關(guān)過后，一行五人早已兩股顫顫，幾個人喘著大氣橫臥在路兩邊，休息良久，才硬著頭皮繼續(xù)出發(fā)，后面的山路在同行的襯托下顯得那么平坦，悠悠閑閑的幾段山路到北峰頂。
上了北峰頂，過了云梯，經(jīng)歷了百尺峽，再到后面的路完全浸入黑暗，疲勞和心悸，幾乎不記得什么了，只知道隨著人流繼續(xù)走，來到朝陽峰，已經(jīng)是凌晨，距離日出也就幾個小時，這上面早已擠滿了觀日出的旅客，我們找了個不錯的地方，靜靜的等待著。許久之后，朦朦朧朧的半睡中被吵鬧的人群喚醒，日出開始了。深黑的天邊多了一抹藍色，轉(zhuǎn)瞬間藍色下方又泛起一道金紅色，整個天空頓時化為澄清的淡藍，金紅邊上漏出半片金輪，金輪上下光暗分明，轉(zhuǎn)眼間那金輪顯出全貌，凌厲的陽光潑灑在山峰各處，整個山谷頓時充滿生機。
日出之后，返回北峰頂，已是早餐時間，幾個人在30塊一碗的泡面和80塊一張的纜車票前躊躇許久，最終，用僅剩的余款買了返程的票，舒服的纜車上，周身都被極度的疲勞感而包圍，今天的行程終于已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然勞累，但心頭充滿著成功的喜悅，人生總是在這無數(shù)的挑戰(zhàn)中前行，正是這種自我挑戰(zhàn)，是自我敢于面對未來的最堅定力量。那時我最真實的感覺那就是：“累并快樂著！”